“حفارات Liugong قوية, سهل العمل, ومريحة في القيادة, مما يجعلها معدات ممتازة,” قال أوماريك, مشغل حفارات LiuGong, في موقع بناء بمنطقة تجارية ليس بعيدًا عن أبيدجان, العاصمة الاقتصادية لكوت ديفوار. خلفه, ليس بعيدا, أربع قطع من معدات LiuGong, بما في ذلك اللوادر, حفارات, بكرات الطريق, والممهدين, كانوا يعملون بشكل منهجي, حفر, نقل, and leveling the foundation in one go.

معدات LiuGong تفوز بالثناء من شركاء كوت ديفوار

ومن المعلوم أن أبيدجان في كوت ديفوار تتمتع بمناخ الغابات المطيرة الاستوائية, مع ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة طوال العام, مما يجعل بيئة العمل قاسية نسبياً. “في ظل هذه الظروف, العديد من العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية "غير معتادة على الظروف المحلية".,’ بينما معدات LiuGong, بأدائها الجيد, لا يزال أداءه جيدًا وقد حاز على ثناء العملاء,” قال ليو تشياولي, مدير المبيعات لغرب أفريقيا في LiuGong. يُذكر أن LiuGong قد تم تصديره 20,000 وحدات من المنتجات المختلفة إلى أفريقيا, مع المستخدمين في جميع البلدان الأفريقية تقريبا. هذا العام, قاموا بتسليم ألف وحدة إلى الحكومة الغانية دفعة واحدة. “تعد أفريقيا واحدة من أقدم الأسواق الخارجية لشركة LiuGong. منذ دخول LiuGong السوق الأفريقية, لقد كان ينمو ويتقوى. أنشأت LiuGong شركات تابعة ومكاتب في العديد من الأسواق الرئيسية في أفريقيا, وقيم العمليات المحلية, تقديم منتجات وخدمات ممتازة للعملاء المحليين.”

1. نظرة عامة على المشروع

يعبر مشروع وضع الكابل الماليزي غير المقصود في مصب خليج لوموت في ماليزيا, وضع أنبوب φ610mm مع مسافة أفقية بناء تبلغ 1250 مترًا وعمق عبور يبلغ 26 مترًا تحت مستوى سطح البحر. بسبب التوزيع الفوضوي للرمال والطمي في المنطقة والظروف الجيولوجية المعقدة, اختار حزب البناء XGONG XZ5000 حفر الاتجاه الأفقي rig for construction.

2. تكوين معدات الحفر

يستخدم المشروع 168, 140 قضبان الحفر, مجهزة 172 محرك الطين للحفر الاتجاهي. لتوسيع الثقب, a combination of Φ450mm to Φ900mm cutting and bucket-type hole expanders is used for construction.

3. تكنولوجيا البناء

حفر الاتجاه: يتم مساعدة الحفر الاتجاهي عن طريق غلاف مزدوج. أولاً, يتم استخدام غلاف 16 بوصة لعزل الطبقات الضعيفة وتسرب مياه البحر في قسم ميل دخول التربة. ثم, وفقا للمنحنى المصمم, يتم تنفيذ الحفر الاتجاهي للتعامل مع الموقف الأفقي, دفع غلاف 12 بوصة على طول قضيب الحفر من خلال غلاف 16 بوصة, وتستمر حتى بالقرب من الموقف الأفقي. بعد تخفيض الغلاف, continue drilling according to the designed trajectory until the drill bit emerges from the ground.

توسيع ثقب: يتم توسيع الثقب باستخدام مزيج من قطع القطع والثقب من نوع الدلو. تنقسم موسع الفتحة المتقطعة إلى أربعة مستويات: φ450mm, Φ600mm, Φ750mm, φ900mm, with the outer diameter of the bucket-type hole expanders used in combination being slightly smaller by 50mm.

سحب الأنابيب: أثناء سحب الأنابيب, يتم توصيل الطرف الأمامي للأنبوب بمقدار ثقب من نوع 700 ملم. بسبب التصميم المحدود للأنبوب, يجب سحب الأنبوب مرة أخرى في خمسة أقسام, requiring four weldings.

4. حفر الاتجاه في التكوينات المعقدة

تدابير مساعدة الغلاف المزدوج, حيث يتم استخدام الغلاف الكبير 16 بوصة بشكل أساسي لعزل الطبقات المعقدة ومياه البحر في قسم دخول التربة, ويستخدم الغلاف الصغير بشكل أساسي للحد من مساحة الانحناء لقضيب الحفر لمنع قضيب الحفر من كسر. Large drilling rigs can usually use the power head to drive the casing to rotate and advance.

في نفس الوقت, يتم استخدام مواصفات قضبان الحفر مجتمعة: 140 قضبان الحفر في المقدمة لتحسين كفاءة الميل; 168 drilling rods behind to ensure the strength of the bending section of the drilling rod and prevent accidents of drilling rod breakage.

خطة إعداد الطين

منذ أن تم بناء المشروع بواسطة البحر, الطبقات تحتوي على المزيد من الكالسيوم, المغنيسيوم, وغيرها من المكونات الأيونية, لذلك تتطلب المضافات الطينية الصودا النقية القلوية والصودا الكاوية لإزالة أيونات الكالسيوم والمغنيسيوم من مياه البحر. في نفس الوقت, لأن الطبقات متداخلة مع طبقات الرمال وطبقات الطمي, استقرار الطبقات ضعيف, لذلك تحتاج مضافات الطين أيضًا, with the pumped mud viscosity not less than 50S.

أنبوب السحب مجزأة

في بناء الهندسة العادية, تم إكمال الأنبوب في انسحب واحد. إذا تم سحب الأنبوب مرة أخرى في الأجزاء, سوف يزيد من خطر البناء, خاصة عندما تكون الطبقات معقدة وأداء الطين ليس مثاليًا, it is easy to cause hole collapse and pipe clamping accidents.

لكن, مواجهة أكثر من 1200 متر من الأنهار, لا يمكن لحزب البناء اختيار التراجع إلى الأجزاء إلا, which requires very high requirements for equipment performance parameters and technological methods.

ينقسم سحب الأنبوب هذا إلى خمسة أقسام, تتطلب أربعة لحام. لضمان سلامة البناء, أثناء اللحام, يتم ضخ الطين في الفتحة كل 20-30 دقائق للحفاظ على فتحة الحفر مليئة دائمًا بالطين عالي الجودة, effectively preventing the occurrence of hole collapse accidents.

01 China’s Export of Construction Machinery to the UAE Reaches $47.033 Billion:

The construction machinery market in the UAE continues to prosper, with China being a major manufacturer and exporter of construction machinery, trade relations between China and the UAE are becoming increasingly close. في 2022, China’s export of construction machinery to the UAE reached approximately $47.033 billion, mainly including large equipment such as excavators, loaders, بكرات الطريق, cranes, as well as related parts and tools, mainly used in the UAE’s industrial manufacturing and infrastructure construction fields. In the future, with the acceleration of infrastructure construction and industrial development in the UAE, it is expected that the demand for construction machinery will continue to grow.

02 Increased Investment in Modernization Drives the Development of Construction Machinery:

The UAE actively promotes the development of the construction machinery industry and increases investment in modern construction equipment and technology. As an economic giant in the Middle East, the UAE maintains smooth trade relations with the international market. The deepening of globalization and trade liberalization may affect import costs and supply stability. لذلك, the UAE needs to pay attention to global market dynamics and establish solid cooperation relationships with international suppliers to ensure the acquisition of high-quality and high-performance construction machinery.

03 Best-selling Construction Machinery Categories in the UAE:

In the UAE, the more popular construction machinery includes excavators, loaders, بكرات الطريق, and cranes. These devices are widely used in infrastructure construction, real estate, energy, and transportation fields. فضلاً عن ذلك, they perform well in excavation, backfilling, and leveling, suitable for various ground and underground projects, such as earthwork excavation, mine excavation, tunnel excavation, and building demolition.

Exhibit Range:

1. Construction Machinery: Excavating machinery, loading machinery, bulldozing machinery, lifting machinery, industrial vehicles, compacting machinery, road construction and maintenance machinery, tunneling machines, آلات قيادة كومة, آلات الحفر, آلات حفر الصخور, آلات سحق, بناء الأنفاق مجموعات كاملة من المعدات, أدوات تعمل بالهواء المضغوط, الآلات الهندسية العسكرية, الآلات البحرية, and other special construction machinery.
2. Construction Machinery: المركبات الهندسية, آلات تحريك التربة, معدات الرفع والنقل, آلات بناء الطرق, آلات بناء وصيانة الطرق, آلات الطريق, طلاب الصف, أرضيات, آلات وضع علامات على الطرق, آلات بناء الجسور, خلاطات الأسفلت, منصات تعليق الأسفلت المعدلة ومواد الطرق الجديدة, آلات العمل على ارتفاعات عالية, آلات الهدم على ارتفاعات عالية, معدات البناء, أدوات, والأنظمة الخاصة, معالجة الخرسانة والملاط والتعامل معها في الموقع, معدات بناء وصيانة الطرق, مرافق الموقع, معدات وأدوات مد خطوط الأنابيب والكابلات, معدات الاختبار, أنظمة المراقبة الإلكترونية, and construction safety protection products.
3. آلات البناء: مصاعد البناء, الرافعات البرجية, مصاعد بدون طيار, رفع الأقفاص, آلات الخلط, شاحنات مضخة الخرسانة, lifting machinery, منصات العمل على ارتفاعات عالية, سلال, سائقي كومة, التدريبات, القوالب, آلات إصلاح القوالب, الهزاز, طحن (التشطيب) آلات, آلات قطع شريط الصلب, ماكينات منتجات الاسمنت, آلات الانحناء, معدات اللحام, آلات الخرسانة, آلات المنتجات الخرسانية, آلات الخرسانة, قضبان الصلب وآلات الإجهاد المسبق, المحركات الكهربائية, أدوات مختلفة, أدوات الاختبار, إلخ.
4. آلات التعدين: معدات التعدين, معدات تلبيس خام, تدريبات التعدين, معدات التعدين حفرة مفتوحة, معدات التكسير, معدات تغذية خام خلع الملابس, معدات الطحن, معدات الفحص, معدات النقل, معدات الرفع والنقل, مجموعات كاملة من معدات حماية ومراقبة سلامة آلات التعدين, يدعم, الآلات الهيدروليكية, المعدات الكهربائية التعدين, معدات الحفر والقياس, أجزاء آلات التعدين, special ore equipment, raw material extraction equipment, raw material processing equipment, and various components.
5. Commercial Vehicles: Bulk cement transport vehicles, concrete transport vehicles, conveying pump trucks, dump trucks, crane trucks, large trailers, semi-trailers, container transport vehicles, road maintenance engineering vehicles, various heavy trucks, medium trucks, light trucks, long-nosed trucks, flat-nosed trucks, trailers, dump trucks, mining load-bearing vehicles, lifting and lifting trucks, and other special vehicles.
6. Accessories and Service Providers: Accessories and wear-resistant parts, services, معدات الاختبار, control systems, and software, communication and navigation, construction safety.

As Nigeria’s economy grows and urbanization accelerates, the importance of the engineering machinery industry in the country becomes increasingly evident. As one of the largest economies in Africa, Nigeria has a significant demand for engineering machinery in infrastructure construction, energy development, and housing construction. لكن, the development of this industry is not without challenges, and there are many directions and considerations to be aware of. This article will analyze the direction of development and considerations for Nigeria’s engineering machinery industry to help related companies and investors better grasp market trends.

1. Infrastructure Construction as the Main Driving Force

Infrastructure construction is the primary force propelling the development of Nigeria’s engineering machinery industry. According to plans by the Nigerian government, numerous road, bridge, port, and airport construction projects will be initiated in the coming years. The implementation of these projects will undoubtedly drive the demand for engineering machinery. لذلك, companies should closely monitor government-released infrastructure project information and adjust production and sales strategies in a timely manner.

2. Abundant Natural Resources Provide Broad Market Space

The rich natural resources of Nigeria offer a vast market space for the engineering machinery industry. The development of oil, natural gas, and mineral resources requires a significant amount of excavation machinery, transportation equipment, and processing equipment. Companies can develop specialized equipment for these specific fields to enhance product targeting and competitiveness.

3. Housing Construction as a Key Factor

Housing construction is also an important factor driving the demand for engineering machinery. With population growth and urbanization, the demand for housing in Nigeria continues to rise. This provides opportunities for the sales of construction machinery, concrete mixers, الرافعات البرجية, and other equipment. Companies should consider how to meet the diversified market demands through technological innovation and service enhancement.

Challenges and Considerations

A. Policy Environment Changes

The policy environment in Nigeria may change based on the needs of economic development, such as adjustments in taxation and import tariffs, which can impact the engineering machinery industry. Companies need to closely monitor policy dynamics and respond in a timely manner.

B. Technology and Talent Challenges

Despite Nigeria’s large labor market, there is a relative shortage of highly skilled operators and maintenance personnel. While introducing advanced equipment, companies also need to strengthen training and technical support for local employees to ensure efficient operation and maintenance of equipment.

C. Financial Issues

Engineering machinery is usually expensive, and financing channels in Nigeria are limited, which may restrict the purchasing power of small and medium-sized enterprises. Companies can consider reducing customer financial pressure and expanding market share through financing leases and cooperative construction.

D. Intensified Market Competition

With the deepening of globalization, more international engineering machinery brands are entering the Nigerian market, increasing the competitive pressure on local companies. Companies need to enhance their competitiveness by improving product quality, optimizing after-sales service, and strengthening brand building.

Conclusion

في ملخص, the engineering machinery industry in Nigeria has broad development prospects but is also full of challenges. Companies need to closely monitor market dynamics, plan development strategies reasonably, and pay attention to risk avoidance to move forward steadily in this industry.

بحسب البيانات الرسمية الصادرة عن جامايكا, واستمرت استثمارات الحكومة في بناء البنية التحتية في الزيادة في السنوات الأخيرة, وخاصة في بناء الطرق, الجسور والمرافق العامة. ولم يؤد تنفيذ هذه المشاريع إلى تحسين مستويات معيشة الناس فحسب, ولكنها وفرت أيضًا مساحة سوقية واسعة للآلات الثقيلة مثل الحفارات. فضلاً عن ذلك, كما عززت صناعة السياحة المزدهرة نمو أنشطة البناء ذات الصلة, further promoting the prosperity of the excavator industry.
من منظور سلسلة التوريد لصناعة الحفارات, تعتمد جامايكا بشكل رئيسي على الواردات لتلبية الطلب في السوق. ماركات عالمية مشهورة مثل كاتربيلر, كوماتسو وهيتاشي لهما مكان في السوق. هذه العلامات التجارية للحفارات مفضلة من قبل المستخدمين الجامايكيين لكفاءتها العالية, المتانة والتكنولوجيا المتقدمة. لكن, the high cost and maintenance costs of imported equipment have also become a factor restricting the development of the industry.

رغم تحديات التكلفة, لا تزال النظرة المستقبلية لسوق الحفارات الجامايكية متفائلة. مع التزام الحكومة بتحسين الإنتاجية وتعزيز التنمية الاقتصادية, ومن المتوقع إطلاق المزيد من مشاريع البنية التحتية في السنوات القليلة المقبلة. سيؤدي هذا إلى زيادة الطلب بشكل مباشر على الحفارات وآلات البناء ذات الصلة. في نفس الوقت, مع تقدم التكنولوجيا, تم تحسين أداء الحفارات الجديدة بشكل مستمر, وهي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديقة للبيئة, which will also help reduce operating costs and improve the overall competitiveness of the industry.

بالإضافة إلى مشاريع البنية التحتية, تعد صناعة التعدين في جامايكا أيضًا مصدرًا مهمًا للطلب على الحفارات. التعدين جزء مهم من اقتصاد جامايكا, وخاصة في تعدين البوكسيت والذهب. مع نمو الطلب في السوق العالمية على المعادن, من المتوقع أن تتوسع صناعة التعدين في جامايكا بشكل أكبر, which will bring more opportunities to the excavator industry.

في مواجهة مثل هذه بيئة السوق, يحتاج المشاركون في صناعة الحفارات الجامايكية إلى اعتماد استراتيجيات لاغتنام فرص التطوير. أولاً, وينبغي للشركات تعزيز التعاون مع الشركات المصنعة الدولية وإدخال تكنولوجيا ومعدات أكثر تقدما. ثانية, النظر في مسألة تكاليف الصيانة, يمكن للشركات تعزيز ولاء العملاء من خلال توفير التدريب وخدمات ما بعد البيع. أخيراً, companies can also explore the second-hand excavator market to meet the needs of cost-sensitive customers.

في ملخص, على الرغم من الجامايكي صناعة الحفارات يواجه بعض التحديات, آفاق التنمية الشاملة لا تزال متفائلة للغاية, مدفوعة ببناء البنية التحتية الوطنية وتطوير التعدين. من خلال إدخال تقنيات جديدة بشكل مستمر, تحسين جودة الخدمة وتوسيع قنوات السوق, Jamaica’s excavator industry is expected to achieve more stable and sustainable development.

ومن الجدير بالذكر أن تطوير الصناعة لا يمكن فصله أيضًا عن دعم السياسات والتنظيم. عند صياغة السياسات ذات الصلة, وينبغي للحكومة الجامايكية أن تنظر في كيفية تحقيق التوازن في العلاقة بين تنمية الصناعة وحماية البيئة, والتأكد من أن استخدام آلات البناء مثل الحفارات لن يسبب أضرارًا لا يمكن إصلاحها للبيئة البيئية. في نفس الوقت, the government should also encourage local companies to participate in the manufacturing and maintenance services of excavators to promote the development of local industries and technology accumulation.

باختصار, يُظهر وضع التطوير الحالي لصناعة الحفارات في جامايكا زخمًا قويًا للنمو, وآفاق المستقبل مليئة بالإحتمالات اللانهائية. مع استمرار نمو الاقتصاد الوطني وتركيز الحكومة على إنشاء البنية التحتية, the excavator industry will play a more important role in Jamaica’s economic development.

في الوقت الحالي, the Kenyan excavator market is in a stage of rapid growth. According to relevant data, the annual growth rate of Kenya’s construction industry remains at around 5%, which directly drives the demand for excavation machinery and equipment. The “Vision 2030” plan launched by the Kenyan government aims to comprehensively improve the country’s industrialization level and infrastructure, including large-scale construction projects. The implementation of these projects requires a lot of earthwork operations, which in turn promotes the expansion of the excavator market.

Despite the continued growth in market demand, the Kenyan excavator industry still faces some challenges. أولاً, there are a large number of second-hand excavators on the market, which has a certain impact on the sales of new machines. Secondly, due to the lack of professional operators and maintenance personnel, the efficiency of some equipment is not high, which limits the development speed of the industry. فضلاً عن ذلك, insufficient liquidity is also an important factor restricting the expansion of enterprises.

From the perspective of competition, the Kenyan excavator market is dominated by several internationally renowned brands, such as Caterpillar, Komatsu and Hitachi. These companies have won wide recognition in the market with their advanced technology and reliable product quality. لكن, local companies are also gradually emerging and attracting customers by providing more affordable products and flexible services.

Looking to the future, the development prospects of the Kenyan excavator industry are generally optimistic. With the continued growth of Kenya’s economy and the further implementation of the “Vision 2030” plan, the market demand for the industry is expected to maintain an upward trend in the next few years. فضلاً عن ذلك, with the advancement and innovation of technology, more efficient and environmentally friendly excavator products are expected to enter the market, which will further enhance the competitiveness of the industry.

In order to promote the healthy development of the industry, the Kenyan government and enterprises should take the following measures: أولاً, increase the training of excavator operation and maintenance personnel to improve the efficiency of equipment use; second, encourage financial institutions to provide more loan support to enterprises and individuals who purchase new machines to ease financial pressure; third, strengthen market supervision, ensure the quality of second-hand equipment, and protect consumer rights.

في ملخص, although the Kenyan excavator industry faces many challenges, the future of the industry is full of opportunities as the country’s infrastructure projects continue to advance and market demand grows. Through continuous technological innovation, talent training and policy support, the Kenyan excavator market is expected to continue to maintain a steady growth trend.

كجزء مهم من التصنيع المتقدم, إعادة تصنيع الحفارات عبارة عن سلسلة من التدابير الفنية أو الأنشطة الهندسية التي يسترشد بها تصميم وإدارة دورة الحياة الكاملة للآلة, تهدف إلى تحسين أداء آلات النفايات, and using advanced technology and industrialization methods to repair and transform excavators that are about to be scrapped.

إن جودة وخصائص الحفارات المعاد تصنيعها ليست أقل بشكل عام من جودة المنتجات الجديدة, ولكن التكلفة فقط 50% من تلك المنتجات الجديدة, ويتم توفير الطاقة والمواد بها 60%, 70%, ويمكن تقليل انبعاث الملوثات الجوية بنسبة تزيد عن 80% during the remanufacturing process.

في الوقت الحالي, تمتلك الشركات الصينية عددًا كبيرًا من معدات الحفارات المستعملة, وهناك طلب قوي على هذه المعدات المستعملة في أفريقيا, جنوب شرق آسيا, أمريكا الجنوبية وأماكن أخرى, ويستمر السعر في الارتفاع. من أجل تسريع زراعة زخم التجارة الخارجية الجديد, تتطور صناعة إعادة تصنيع الحفارات في بلدي بسرعة, والمحلية الرائدة تصنيع حفارة تعمل الشركات على تكثيف تخطيطها. تلتزم بعض الشركات ببناء مجموعة صناعية لإعادة تصنيع الحفارات وأن تصبح الشركة الرائدة في مجال وضع معايير الصناعة; تقوم بعض الشركات بنشر إعادة تصنيع الحفارات في مواقع متعددة في جميع أنحاء البلاد; تعتبر بعض الشركات إعادة التصنيع هي المحتوى الأساسي لـ “بناء سلسلة القيمة”, أحد الخيارات الإستراتيجية الأربعة لأعمال ما بعد البيع; تركز بعض الشركات على تحسين نظام خدمة إعادة تصنيع الحفارات, and so on.

في الوقت الحالي, يعمل بلدي على تسريع الترويج لتحسين جودة إعادة تصنيع الحفارات, إفساح المجال كاملاً لمزايا دولة تصنيع الحفارات الكبرى, تسريع الترويج لصادرات إعادة تصنيع الحفارات, وتنمية زخم التجارة الخارجية الجديد باستمرار في الصناعة التحويلية مثل الحفارات. في نفس الوقت, إن العالم اليوم يمر بتغير كبير لم نشهده منذ قرن من الزمان, ويشهد المشهد الدولي تغيرات معقدة وعميقة. التقدم العلمي والتكنولوجي يتغير مع مرور كل يوم, وللأزمة المالية الدولية آثار بعيدة المدى, وظهرت اتجاهات جديدة في المشهد الاقتصادي العالمي ومقارنة القوى الدولية. تواجه بيئة اقتصادية دولية معقدة وحساسة, my country’s excavator remanufacturing exports are also facing a series of challenges and risks.

أولاً, يجب تحسين الوعي بالمخاطر وقدرات مقاومة المخاطر لدى شركات تجارة تصدير الحفارات التي تقوم بإعادة تصنيعها, وهناك حاجة ماسة إلى التوجيه. ثانية, بسبب عدم وجود آلية تقييم فعالة, دخلت بعض الحفارات غير المؤهلة في صناعة إعادة التصنيع. لم يتم توحيد بعض تدفقات العملية, وهناك نقص في مراقبة الجودة الفعالة. جودة منتجات الحفارات المعاد تصنيعها ليست مستقرة جدًا, وهناك مخاطر خفية للنزاعات التجارية. ثالث, الشركات ذات الصلة ليست على دراية بقواعد السوق والأنظمة القانونية للدول الخارجية ذات الصلة (المناطق), إن جمع معلومات مخاطر الأسواق الخارجية ليس شاملاً ودقيقًا, كما أن تقييم المخاطر وآلية الإنذار المبكر ليست سليمة, لذا فإن الشركات عرضة للسلبية في إعادة تصنيع تجارة تصدير الحفارات. الرابع, بسبب التأخر في بدء تجارة إعادة تصنيع الحفارات, وصوت بلدي في هذا المجال محدود, and the existing international legal rules for the remanufacturing export trade of excavators are not conducive to the rapid development of my country’s remanufacturing exports of excavators.

أسواق خارجية غير مألوفة, لغة وثقافة غير مألوفة, النظم القانونية والقواعد التجارية المختلفة, إلخ., كلها عقبات يجب على شركات إعادة تصنيع الحفارات التغلب عليها عند السفر إلى الخارج للمشاركة في المنافسة الدولية. من أجل مساعدة شركات التصنيع الصينية, بما في ذلك إعادة تصنيع الحفارات, “الذهاب إلى الخارج” والتواصل بسرعة مع الطلب في الأسواق الخارجية, it is necessary to improve the three major overseas risk prevention and control systems.

تحسين نظام الحماية الذاتية للوقاية من المخاطر الخارجية والسيطرة عليها

في الوقت الحالي, فالبيئة الدولية معقدة وشديدة. في هذا السياق, my country’s excavator remanufacturing exports need to further improve their own overseas risk prevention and control guarantee system.

أولاً, يجب على جميع الشركات أن تعمل بجد لتحسين قوتها الداخلية, إنشاء وتحسين عملية إعادة التصنيع الموحدة ونظام فعال لمراقبة الجودة, and ensure the quality of remanufactured products.

ثانية, تعزيز الإدارة المسؤولة الرئيسية عن الوقاية من المخاطر القانونية ومكافحتها, تحسين نظام العمل للوقاية من المخاطر القانونية والسيطرة عليها في الخارج, and deploy legal staff in the field of foreign-related excavators in a targeted manner.

ثالث, تعزيز البحث الشامل حول قواعد السوق والأنظمة القانونية ذات الصلة في البلدان المستهدفة (المناطق), توضيح نقاط المخاطر القانونية وتجنبها بشكل فعال, and take the initiative in risk prevention.

الرابع, تعزيز تقييم مخاطر سلوك التصدير, توجيه وتدريب أقسام وموظفي الوقاية من المخاطر ومكافحتها لاتخاذ القرارات الصحيحة والاستجابة بفعالية, القيام بعمل جيد في مجال الإنذار المبكر والوقاية, and minimize risks.

الخامس, تحسين قدرات الاستجابة للمخاطر, أن يجيد تعلم واستخدام النظام القانوني وقواعد التجارة الدولية في الحفارات, التعامل بفعالية مع المخاطر في حالات الطوارئ, and do not fight in a chaotic manner and respond in an orderly manner.

السادس, enhance the awareness of choosing to apply Chinese law and increase the predictability of case results.

تحسين نظام دعم السياسات للوقاية من المخاطر الخارجية ومكافحتها

في الوقت الحالي, تتطور صناعة إعادة تصنيع الحفارات في بلدي في ولايات مختلفة وفي أماكن مختلفة. لحماية حقوق ومصالح شركات التصدير بشكل أفضل, the policy support system for overseas risk prevention and control can be improved from four aspects.

أولاً, القواعد الدولية المرجعية لتوجيه إنشاء المؤسسات الوطنية (دولي) معايير إعادة تصنيع الحفارات. في ضوء الوضع الحالي فإن المؤسسات لديها القليل من التراكم الفني وتفتقر إلى المعايير ذات الصلة, تعزيز الانفتاح المؤسسي مثل القواعد, إدارة, والمعايير, وإنشاء عملية إعادة تصنيع حفارة منهجية نسبيًا ومعايير الجودة. في نفس الوقت, إنشاء وتحسين نظام تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري مع أفريقيا واتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (الشراكة الاقتصادية الشاملة الإقليمية) نظام الإرساء الصناعي, الاستفادة الكاملة من الفرص مثل البناء المشترك لل “الحزام والطريق”, الشراكة الاقتصادية الشاملة الإقليمية, ومنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية), وإنشاء منصة تصدير وطنية لإعادة تصنيع الحفارات. القيادة بنشاط والإشراف على المؤسسات ذات الصلة لقياس وتوحيد سلوكيات الإنتاج والتشغيل, and try to reduce unnecessary risks in foreign trade.

ثانية, تحسين آلية جمع معلومات المخاطر الخارجية. يمكن للمؤسسات ذات الصلة جمع معلومات مخاطر السوق الخارجية بشكل شامل ودقيق, تحليلها وتنظيمها في الوقت المناسب, ونشرها بشكل موحد للتصدير, حتى تتمكن الشركات الصينية من تكوين فهم مسبق وتنبؤ دقيق للمخاطر التي تواجه البلدان المستهدفة (المناطق) and avoid overseas risks in a timely manner.

ثالث, تحسين تقييم المخاطر القانونية في الخارج وآلية الإنذار المبكر. في ضوء عوامل الخطر القانونية التي قد تواجهها شركات إعادة تصنيع الحفارات الصينية في البلدان المستهدفة (المناطق), إنشاء تقييم علمي للمخاطر القانونية وآلية للإنذار المبكر. يمكن للإدارات ذات الصلة إجراء تقييم شامل في الوقت المناسب لقوانين وسياسات البلدان المستهدفة الرئيسية (المناطق), وتحذير البلدان في الوقت المناسب (المناطق) where risks are more likely to occur.

الرابع, تحسين الاستجابة للمخاطر القانونية في الخارج وآلية التخلص منها. تعزيز التدريب, التوجيه والدعم للتخلص في حالات الطوارئ من المخاطر القانونية للمؤسسات ذات الصلة, الاعتماد على قنوات الاتصال الرسمية لدينا للوساطة, استخدام علاقات التعاون الدولي بين المدن الشقيقة لتسهيل منع النزاعات والسيطرة عليها وقنوات الاتصال, وتحسين آلية عمل الإدارات المعنية لتأخذ زمام المبادرة في التنسيق مع كافة الأطراف للتعامل مع المواقف المعقدة. بالنسبة للبلدان ذات المخاطر الكبرى (المناطق), تنمية وإنشاء قاعدة بيانات للخبراء في مجال الاستجابة للمخاطر القانونية والتخلص منها في الخارج, تقديم المزيد من المساعدة القانونية للشركات الصينية المعنية, and improve the scientificity and initiative of disposal.

تحسين نظام الحماية الدولي للوقاية من المخاطر الخارجية ومكافحتها

في عملية الترويج المستمر للانفتاح رفيع المستوى, يجب علينا أن نقود ونوسع نظام الحماية الدولي بشكل نشط للوقاية من المخاطر الخارجية ومكافحتها, and maximize the protection of the legitimate rights and interests of relevant Chinese companies under the rules of international law.

أولاً, الاستفادة الكاملة من المعاهدات الثنائية الوطنية. هناك العديد من الدول التي وقعت معاهدات ثنائية مع بلدي. وينبغي لنا الاستفادة الكاملة من هذه الميزة. في ظل توسيع الثقة المتبادلة والمنفعة المتبادلة نظام حماية التجارة والاستثمار الثنائي, يجب أن نسعى بنشاط إلى تعاون خاص في تجارة تصدير إعادة تصنيع الحفارات مع البلدان المستهدفة (المناطق) مثل أفريقيا, جنوب شرق آسيا, وأمريكا الجنوبية, and promote greater achievements in my country’s excavator remanufacturing export trade.

والثاني هو خلق بيئة أعمال دولية بنشاط. يجب علينا الاستفادة الكاملة من منصات ممارسة التعاون الدولي مثل البناء المشترك “الحزام والطريق”, الشراكة الاقتصادية الشاملة الإقليمية, والمعرض الاقتصادي والتجاري الصيني الأفريقي, واتخاذ مفهوم بناء مجتمع مصير مشترك للبشرية كدليل, تنسيق وتكامل موارد الشؤون الخارجية, تعميق التعاون الودي بين المدن, وبناء منصات واسعة للتعاون الجيد مع دول المنطقة والعالم, so as to create a safer and more harmonious international business environment for my country’s export-oriented enterprises and prevent overseas risks from the source.

والثالث هو المساعدة في توسيع صوت بلدي في صادرات إعادة تصنيع الحفارات. وسنواصل المشاركة بنشاط في تعزيز البناء المؤسسي والآليات للمنصات الدولية مثل منظمة شنغهاي للتعاون, البريكس, ومجموعة العشرين, وطرح اهتمامات الصين ومقترحاتها في مجالات التجارة الاقتصادية, تنمية الاستثمار, حماية حقوق الإنسان, الوساطة في النزاع, إلخ. في إطار متعدد الأطراف (الثنائية) المعاهدات, توسيع صوت بلدي في مجال إعادة تصنيع الحفارات وتصديرها, and contribute wisdom to the construction of fair and reasonable new international legal rules.

حديثاً, تم الانتهاء من البطانة الخرسانية لقسم نفق TBM في نفق التحويل لمحطة سان جافان للطاقة الكهرومائية في بيرو, ووصل بناء المشروع إلى معلم رئيسي آخر. إن آلة TBM للصناعات الثقيلة لبناء السكك الحديدية في بلدي المستخدمة في هذا المشروع هي أول آلة TBM مفتوحة تصدرها الصين إلى أمريكا الجنوبية. أثناء عملية البناء, لقد خلق سجلاً ممتازًا لأكثر من 1,000 متر من لقطات شهريا. لقد نجح في اختراق النفق, السماح للزهرة الوطنية في بيرو “عباد الشمس” تُرسم على رأس القاطع لتزهر بشكل مثالي, adding luster to the cooperation and friendship between the two countries.

في مارس 2020, خرجت أول آلة TBM مفتوحة تم تصديرها إلى أمريكا الجنوبية من خط الإنتاج في شركة China Railway Construction Construction Heavy Industry, وتم طلاء رأس القاطع بالزهرة الوطنية البيروفية “عباد الشمس”

تعد محطة سان جافان للطاقة الكهرومائية في بيرو مشروعًا تمثيليًا لـ “الحزام والطريق” مبادرة في أمريكا الجنوبية وأول مشروع للطاقة تستثمره شركة صينية في البيرو. إجمالي القدرة المركبة لمحطة سان جافان للطاقة الكهرومائية هو 209.3 ميغاواط, مع توليد الطاقة السنوي المصمم ل 1.25 مليار كيلوواط ساعة. بعد الانتهاء والتشغيل, it will greatly promote the optimal allocation of regional water resources and sustainable economic and social development in South America.

طول قسم النفق لهذا المشروع هو 9,200 متر, مع زاوية شاقة مصممة 3.3% والدعم الكامل للقسم مطلوب. بيئة العمل نادرة للغاية. آلة TBM التي تنتجها شركة الصين للصناعات الثقيلة لبناء السكك الحديدية., المحدودة. لقد تغلبت على الصعوبات وحافظت على معدل سلامة مرتفع جدًا أثناء البناء. تم إطلاق المعدات منذ فبراير 2022. يتجاوز الحد الأقصى للقطات ذات التحول الفردي 26 متر, يصل الحد الأقصى للقطات اليومية 46 متر, أعلى لقطات شهرية تصل 1007.9 متر, ومتوسط ​​اللقطات الشهرية هو 438 متر. The tunnel was successfully completed in November 2023.

في دول أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي, بالإضافة إلى “عباد الشمس” تزدهر في بيرو, شركة الصين للصناعات الثقيلة لبناء السكك الحديدية, يتم أيضًا تصدير آلات حفر الأنفاق الخاصة بشركة Ltd. إلى دول ومناطق مثل تشيلي وكولومبيا للمساعدة في إنشاء مترو الأنفاق المحلي وخطوط الأنابيب البلدية. فضلاً عن ذلك, خطوط إنتاج الحصى في صناعة السكك الحديدية الصينية للصناعات الثقيلة, ماكينات رش الخرسانة الرطبة, إقبال السكك الحديدية, السحابات, rail grinding wheels and other products have also been exported to Latin American and Caribbean countries.

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major grader manufacturers,

Sales of graders in October were 609 وحدات, a year-on-year increase of 27.9%

In October 2024, 609 graders of various types were sold, a year-on-year increase of 27.9%, of which 83 units were sold domestically, a year-on-year increase of 22.1%; exports were 526 وحدات, a year-on-year increase of 28.9%.

Automobile cranes

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major automobile crane manufacturers,

In October 2024, 1,237 automobile cranes of various types were sold, a year-on-year decrease of 15%, of which 521 units were sold domestically, a year-on-year decrease of 46.7%; exports were 716 وحدات, a year-on-year increase of 49.5%.

Crawler crane

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major crawler crane manufacturers,

In October 2024, 196 crawler cranes of various types were sold, a year-on-year decrease of 20.3%, of which 63 were sold domestically, a year-on-year decrease of 41.1%; و 133 were exported, a year-on-year decrease of 4.32%.

Truck crane

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major truck crane manufacturers,

In October 2024, 1,730 truck cranes of various types were sold, a year-on-year increase of 10.6%, of which 1,492 were sold domestically, a year-on-year increase of 23.8%; و 238 were exported, a year-on-year decrease of 33.7%.

Tower crane

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major tower crane manufacturers,

In October 2024, 353 tower cranes of various types were sold, a year-on-year decrease of 71.9%, of which 240 were sold domestically, a year-on-year decrease of 78.6%; و 113 were exported, a year-on-year decrease of 16.3%.

Industrial vehicles

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major forklift manufacturers,

98,582 forklifts of all types were sold in October 2024, a year-on-year increase of 0.44%. فيما بينها, domestic sales were 60,570 وحدات, a year-on-year decrease of 5.99%; exports were 38,012 وحدات, a year-on-year increase of 12.7%.

Road rollers

According to statistics from the China Construction Machinery Industry Association on major road roller manufacturers,

Road roller sales in October were 974 وحدات, a year-on-year decrease of 4.32%

974 road rollers of all types were sold in October 2024, a year-on-year decrease of 4.32%, of which domestic sales were 394 وحدات, a year-on-year decrease of 9.43%; exports were 580 وحدات, a year-on-year decrease of 0.51%.

Paving machine

According to the statistics of the main paver manufacturers of the China Construction Machinery Industry Association,

85 paving machines of various types were sold in October 2024, a year-on-year decrease of 9.57%, of which 58 were sold domestically, a year-on-year decrease of 14.7%; و 27 were exported, a year-on-year increase of 3.85%.

Lifting work platform

According to the statistics of the main lifting work platform manufacturers of the China Construction Machinery Industry Association,

10,934 lifting work platforms of various types were sold in October 2024, a year-on-year decrease of 12.8%, of which 5,391 were sold domestically, a year-on-year decrease of 26.3%; و 5,543 were exported, a year-on-year increase of 6.33%.

Aerial work vehicle

According to the statistics of the main aerial work vehicle manufacturers of the China Construction Machinery Industry Association,

306 aerial work vehicles of various types were sold in October 2024, a year-on-year increase of 11.3%, of which 273 were sold domestically, the same as the same period last year; و 33 were exported, an increase of 31 units year-on-year.